印度招標壓低內銷參標

本輪印度MMTC公司尿素招標于10月14日結束，船期11月18日前。據(jù)統(tǒng)計，印度東海岸最低到岸價270.27美元/噸，而西海岸最低到岸價僅為269.89美元/噸。與印度9月13日的上一輪招標相比，東西海岸到岸價均下滑了約8美元/噸，可見國際尿素市場競爭壓力之大。若以東海岸到岸價推算，中國到印度東海岸運費約16美元/噸，離岸價僅為254美元/噸，（10月15日人民幣兌美元匯率7.07），合人民幣1796元/噸。至此，也就開啟了常規(guī)“對號入座”的分析模式，小編借鑒業(yè)內公布的一些數(shù)據(jù)看：先看內蒙，到天津運費190元/噸、港雜90元/噸，對應出廠價1516元/噸，而當前1510~1530元/噸基本滿足印標；其次看山東，到煙臺95元/噸、港雜52元/噸，核到出廠1649元，而此時山東低端出廠價報價仍維持在1720~1730元/噸；再來看山西，晉城到煙臺140元/噸、出廠價至少要低于1605元/噸，可見目前1620-1640元/噸依然略高。另外，據(jù)港口方面反饋的情況看，尿素前期港存偏低，且短期各地集港能力有限，加之離岸價偏低，業(yè)內對出口印標信心不足。所算出的國內集港價更像是博弈內銷定價的籌碼。

國內供應面不被看好
 

前一段時間的環(huán)保檢查以及“70年大慶”活動下的限產(chǎn)政策充其量也只是差強人意。對尿素行業(yè)本身來說，現(xiàn)階段的整體開工率依然高于常年水平，特別是與去年（2018年）相比，政策限產(chǎn)規(guī)模萎縮，所謂的“一刀切”得以避免。此時，不論煤頭還是氣頭尿素企業(yè)，均未報出大面積停減產(chǎn)消息。因此也導致尿素供應面的不利預期，淡季內需本就有限，農(nóng)業(yè)冬儲或因供求寬松進一步壓低備肥心理價位。換而言之，當前傳統(tǒng)尿素主產(chǎn)區(qū)動輒1700元/噸左右的出廠價顯然不會被認可。況且當前國內秋季肥市場以高磷肥為主，近期對尿素需求有限，至于遠期操作也只考慮到風險。畢竟就此時尿素市場現(xiàn)狀看，無論從價格還是從供應面考慮，都不具備淡儲條件。

綜上所述：至少在短期內，我國尿素行情缺少利好支撐，各地工廠難免促銷操作，整體價位趨降。供求面壓力較大，缺少政策限產(chǎn)的尿素行情日產(chǎn)尿素量仍高于15萬噸，導致淡儲需求被推遲，絕大多數(shù)經(jīng)銷商對工廠報價持博弈態(tài)度。出口方面形勢不佳，10月14日結束的印標給中國開出的離岸價僅為254美元/噸，貿易商操作意向有限，況且國內可供集港的低價貨有限。另外，上周末（10月13日）國際尿素報價也多有下調。尤日內小顆粒尿素離岸價下調2美元報230~233美元/噸；波羅的海小顆粒尿素離岸價下調8美元報222~236美元/噸。可見印度此時招標更傾向“趁火打劫”，并未起到挺價作用。推斷后期國際市場競價局面不樂觀，我國尿素出口或遇瓶頸。如此一來，尿素供求壓力只能靠內部消化，至于是進一步降價促銷還是靠聯(lián)儲等銷售政策硬挺，就要看廠商之間的默契程度了。預計10月下旬，傳統(tǒng)尿素主產(chǎn)區(qū)報價1680~1700元/噸，實際成交1650~1680元/噸。


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